三亚11月26日电 (刘嘉鹏)2023第十二届环海南岛国际大帆船赛(简称“2023海帆赛”)三亚-海口-三亚全环海南岛拉力赛(简称“全环赛”)25日正式起航，截至当日20时，参加全环赛的14支船队已在海面上航行10个小时，进入首个夜间航海阶段，苏生生物SailingIn帆船队暂列第一。

11月25日，2023第十二届环海南岛国际大帆船赛全环赛在海南三亚起航。骆云飞 摄

　　海帆赛被誉为“中国第一离岸赛”，是国内航线最长、竞赛水平最高、最具挑战、组织运营最复杂的大帆船赛事。本届海帆赛设置了全环赛、三亚-万宁往返拉力赛和三亚港内赛，共有24支中外船队参赛。其中参加全环赛的14支帆船队自三亚向西出发，将在5天时间里顺时针环岛，完成580海里“全环不停靠”征程。

　　全环赛出发当日，三亚连续多日晴朗的天气转换成了阴天，局部地区还飘起了小雨。出发后，Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号第一个升起球帆，向第一阶段的目的地海口全力进发。

11月25日，2023第十二届环海南岛国际大帆船赛全环赛在海南三亚起航，图为海南零度帆船队队员。骆云飞 摄

　　“我们在出发阶段做得很好，大家都很兴奋，希望能跑出好成绩。”Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号船长陈佩娜率领的是一支全女子船队，船队在24日的三亚港内赛中进行了多种风帆组合和策略的尝试，磨合团队，这是她们在全环赛出发阶段一马当先的重要原因。全环赛拼的是持久力，起航不久后，陈佩娜就提醒队员们要冷静下来，保持精力和体力，尽快进入常规的轮换状态。

　　离岸赛最大的看点之一就是各队的航线选择。由于对于风区、风向判断的不同，各支船队一出发就显现出不同的航线选择。北京宏源队、四维航海和艾维岚国际航海船队选择近岸航行，另外11支队伍则选择右舷绕岛，但两组航船的距离相差始终不大，排名不断交替。

11月25日，2023第十二届环海南岛国际大帆船赛全环赛在海南三亚起航。骆云飞 摄

　　途经三亚西岛后，各支船队选择的航线有所交叉，形成7条船较为近岸、7条船绕远找风的队形。从目前的比赛成绩看，选择绕远的队伍策略更为成功，苏生生物SailingIn帆船队和Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号都跑出了10节以上的最快船速，整体排名靠前。(完)