广州11月12日电 (记者 程景伟)“第三届智能网联汽车驾驶大赛(广州)—广州混行运营测试GMOT”发车仪式12日在广州琶洲举行。

　　大赛共设立两个压力层级，共计四个比赛日：11月12日至14日为正常赛，11月15日为高压赛。大赛共设置1个综合大奖，3个单项奖(运营类、体验类、技术类)和1个观察员奖。

发车仪式。程景伟摄

　　在上届大赛的基础上，本届大赛进一步扩充了参赛车队规模，总参赛车辆由9辆增加至15辆，其中新增2支观察员队伍。此外，大赛配置更长的比赛路段和运营时段，赛事双向程里由24.16公里翻倍至47公里，增加了路况更复杂的广州海珠区新港路段作为赛事路段，高压赛运营时段由8时持续至19时，覆盖早晚两个高峰时段。

　　本届大赛以推动自动驾驶商业化为目的，设定了具有前瞻性和可实操的自动驾驶大赛形式，并汇聚自动驾驶产业中各类优秀企业，为各方构建一个开放、先进、紧密的自动驾驶生态圈。

比赛现场。程景伟摄

　　截至目前，广州累计开放自动驾驶测试道路505条，双向里程1914公里，发放405张测试牌照，测试车辆总数居全国前列。与此同时，继去年6月广州在南沙启动自动驾驶商业化运营以来，共有4家企业的6款车型经过道路测试和安全技术检测，列入广州市智能网联(自动驾驶)汽车示范运营车型目录。广州部署74辆自动驾驶车辆在两个混行试点区正式开展示范运营，至今累积运营里程近200万公里。

　　近年来，广州市不断打造智能网联与新能源汽车产业链和智慧交通产业集群，进一步完善智能网联汽车产业布局，持续出台一系列政策措施支持产业链企业快速成长。随着一批具备雄厚实力和影响力的企业入驻，广州市正逐步从“汽车之城”向“智车之城”转变。(完)