2018年10月23日，港珠澳大桥正式通车，一桥连三地，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥开通的五年间，推动着粤港澳大湾区成了一个有国际竞争力的经济区，先跟随记者一起去感受一下那里的活力。

总台央视记者 武兵：港珠澳大桥珠海公路口岸，目前是内地对香港、澳门方向最热闹的口岸之一。内地居民去往香港和澳门，可以在这里乘坐通行巴士，每5分钟左右就会发车一次，沿途可以看到美丽壮观的港珠澳大桥。香港、澳门的居民往来内地，除了乘坐通行巴士外，还可以申请驾驶私家车往来。

目前，在珠海到澳门的往来双向实施的是“合作查验、一次放行”的查验模式，只要携带相关证件，在同一个查验大厅，通过一次排队，接受一次检查，最快20秒即可通行。

港珠澳大桥边检站执勤八队教导员 苏楠：五年来，通过新型查验模式出入境的旅客超过602万人次，实现了内地与澳门的执法合作新模式。

每天早上8点钟是口岸大厅人流最多的时候，往来珠海、澳门、香港三地的旅行团都汇聚在这里拍照打卡，然后再各自出发前往目的地。

从今年2月开始，港珠澳大桥口岸的客流、车流不断刷新历史纪录，中秋国庆假期，口岸的出入境车辆总数居全国口岸首位，其中“港车北上”“澳车北上”作为支持港澳与内地交通往来的政策，为香港、澳门居民的“双城生活”多提供了一种选择，“港珠澳1小时生活圈”基本形成。

香港车主杨竣云：过来贴车衣，便宜速度快，一些不是非常急的维修也会在这边做。

香港市民 何女士：假期都会回来深圳这边来看一下牙。

中国侨联副主席 刘艺良：内地物美价廉的民生用品源源不断地供应澳门市场，全球的商品货物在（粤港澳）三地之间加速流转，让澳门市民的工作生活空间更为广阔，为澳门经济社会发展更添动能。

根据口岸边检部门统计，港珠澳大桥作为“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸，今年以来车辆通行达235万辆次，是2019年同期的3.6倍，出入境的港澳居民超过702.1万人次，是2019年同期的1.67倍。

港珠澳大桥边检站政委 林美红：我们对港珠澳大桥44条客车通道进行了多次的优化和升级。现在是海关和边检同时核查资料，通关的效率较大桥开通之初，大幅提升了40%左右。

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