广东省惠州市仲恺高新区沥林镇罗村绿美乡村建设成效显著。广东省林业局供图

　　广州9月11日电(程景伟 林荫)据广东省林业局11日消息，广东省绿化委员会、省发展和改革委员会、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业局等多个部门日前联合印发了《广东省绿色通道品质提升行动方案(2023—2035年)》(以下简称《行动方案》)。

　　《行动方案》明确，广东省各县(市、区)要建设高速公路、国省道、铁路等“快行系统”和绿道、碧道、古驿道、森林步道等“慢行系统”的绿色通道示范段各1条以上、景观节点1至2个，有机串联自然保护区、森林公园、山地公园、郊野公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、植物园等生态节点和邻近的古村落、历史遗迹等，建成互连互通的绿美生态网络，让森林融入城乡，让人们融入自然。

　　早在2013年全面推进新一轮绿化广东大行动时，广东就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程，推进高速公路、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设，并已基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。随着经济社会的发展，民众对优美的林相景观需求逐步增强，绿色通道品质提升行动重在增强自然生态空间的连通性和观赏性，打造特色鲜明、主题多元的生态景观带。

广东省云浮市新兴县良洞互通立交桥。广东省林业局供图

　　按照《行动方案》要求，广东开展绿色通道品质提升行动，要遵循“生态联通、构筑网络”“绿化为主、景观辅之”“因地制宜、突出特色”“系统谋划、群策群力”的基本原则，充分挖掘广东各地林脉、地脉、水脉、人脉、文脉魅力，科学提升通道两侧绿化品质，持续提升带状生态空间绿化美化水平，将广东独特多样、丰富多彩的自然与人文景观资源串珠成链。

　　其中，《行动方案》提出，广东要对“快行系统”两侧1公里范围内林地进行森林品质提升，营建多层次、多树种、多功能、多效益的森林群落，对红线内绿化带、隔离带、出入口、互通立交、站场等地段进行绿化品质提升。

广东省潮州市湘桥区意溪镇紫莲山的观光栈道。广东省林业局供图

　　同时，广东要以生态海堤、滨海湿地、魅力沙滩、美丽海湾、活力人居海岸线建设为重点，实施沿海防护林体系保护修复、提质改造和红树林湿地修复，绿化美化岸线，打造滨海绿美景观带、山海相连的林廊绿道。

　　据介绍，广东要将绿色通道品质提升行动纳入林业、自然资源、交通运输、住房城乡建设、水利、生态环境等领域资金支持范围，鼓励各地通过与社会资本合作、社会资本投资、林权抵押融资、土地流转、合作分成、入股经营等形式，采取市场化运作或政府特许经营的方式，促进社会多元主体参与进来。(完)